OKX는 맥라렌과 맨시티와 10년 계약을 추구하며 ‘스텔스 모드’ 경주차를 공개한다.

OKX는 '스텔스 모드' 경주차를 공개하며 맥라렌과 맨시티와 10년 계약을 추구합니다.

암호화폐 거래소 OKX는 팀 맥클라렌(Formula 1)과 UEFA 챔피언스리그 우승 팀 맨체스터 시티와의 거래를 10년간 이어나가고자 합니다. 이 회사는 이 두 스포츠 팀과의 후원 거래에 매년 2500만 달러에서 5000만 달러를 투자하는 것으로 알려져 있습니다.

OKX의 글로벌 마케팅 총괄인 하이더 라피크는 인터뷰에서 맥클라렌과 5년 계약을 맺었으며, 최소한 10년까지 연장하고자 한다고 밝혔습니다. 암호화폐 기업과 스포츠 브랜드 간의 파트너십은 지난 몇 달 동안 큰 타격을 입었지만, OKX는 파트너사를 지지하기로 결심한 것으로 보입니다.

이 웹3 기업은 싱가포르 그랑프리가 예정된 이번 주말(9월 15일-17일)을 앞두고 OKX 로고가 표시된 맥클라렌 레이스카의 새로운 버전을 공개했습니다. 이 한정판 스텔스 모드 라이버리는 맥클라렌과 OKX가 공동으로 디자인한 것으로, 이번 주말의 그랑프리와 2023년 일본 그랑프리(9월 22일-24일)에서 맥클라렌 MCL60 F1 자동차에 적용될 예정입니다.

이 디자인은 맥클라렌 스토어에서 구매 가능한 한정판 티셔츠에도 적용되며, 싱가포르에서 개최되는 토큰 2049 웹3 컨퍼런스 참가자들을 위한 한정판 선물로도 제공될 예정입니다.

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라피크는 보도 자료에서 다음과 같이 이 디자인에 대해 언급했습니다:

“트랙에서의 성공과 웹3 세계에서의 성공은 팀워크, 창의성, 혁신을 통해서만 가능합니다. 스텔스 모드는 이러한 공통 원칙에 영감을 받은 것입니다. 또한 이는 우리가 F1이 아시아 태평양 지역으로 돌아온 것을 축하하는 방법이기도 합니다. 이번 주말 스텔스 모드가 트랙에 출전할 때, 우리는 랜도와 오스카에게 MCL60의 탁월한 성능을 기대하며 행운을 빕니다.”

OKX의 연간 광고 예산의 상당 부분은 이 두 팀과의 스포츠 거래에 사용됩니다. 라피크는 이 숫자가 다양하게 변동한다고 말하며, 올해 맥클라렌과의 거래에 600-700만 달러의 추가 비용이 들었다고 밝혔습니다.

맥클라렌 레이싱의 CEO인 자크 브라운은 이 파트너십에 대해 다음과 같이 말했습니다:

“우리와 OKX의 파트너십은 점점 강화되고 있으며, 이 놀라운 라이버리로 이를 축하하는 것은 환상적입니다. 스텔스 모드는 우리 레이스카의 색상을 뒤바꾸어 싱가포르와 일본의 두 위대한 레이스에 흥미롭고 다른 요소를 가져옵니다. […] OKX는 맥클라렌의 여정을 헌신적으로 지원하는 동시에, 우리는 F1의 글로벌 플랫폼을 통해 파트너십을 트랙에서 생동감 있게 표현하고자 자랑스럽게 생각합니다.”

일반적으로, 스포츠 팀과 암호화폐 기업 간의 후원 거래는 규제 관련 우려와 암호화폐 시장의 어려움에서 비롯된 예산 문제로 인해 어려움을 겪었습니다. Sam Bankman-Fried의 FTX 암호화폐 거래소의 급작스러운 붕괴는 이 분야에 큰 타격을 주었습니다. 붕괴 이전에 회사는 메르세데스 AMG 페트로나스 포뮬러 원(F1) 팀과 마이애미 히트 NBA 경기장과 같은 주요 스포츠 단체와 거래를 맺고, 1억 3,500만 달러로 명칭 권리를 구매했습니다. 스포츠 브랜드와 암호화폐 기업 간의 관계는 이미 불안정했으며, 크립토닷컴도 UEFA 챔피언스리그 축구 대회의 주요 후원사로서의 계약에서 철수한 바 있습니다. FTX 사태는 이러한 갈등을 더욱 심화시켰습니다.

앞으로 스포츠 브랜드와 암호화폐 기업이 어떻게 상호작용할지는 아직 알 수 없습니다.